Trước đó, Honda SH 125/150i sản xuất trong nước đã phải nhận nhiều lời than phiền của khách hàng về các lỗi như ì máy, hú láp, kẹt phanh hay lỗi vành. Gần đây nhất, một khách hàng ở Hà Nội có tên Nguyễn Kim Hạnh đã được đổi mới một chiếc SH, sau khi kiên trì Hỏi: Xe máy giật cục, chết máy khi đi dưới trời mưa ngập là do đâu? Đáp: Sử dụng xe máy di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu mưa to hay đường ngập thường gây một số ảnh hưởng xấu đến chiếc xe. Hãy cùng Phước Nế Pro tìm hiểu nguyên nhân tại sao chiếc xe máy của bạn lại không hoạt động như ý Kêu láp. Kêu láp là lỗi mà hầu như chiếc xe SH 2017 nào cũng vướng phải, tiếng u u khi lên ga đến 50 - 60km/h và tiếng hú khi trả ga. Nguyên nhân chính là do bộ bánh răng láp của SH 2017 được gia công chưa thực sự chuẩn xác dẫn đến những tiếng kêu không đáng có này. 2. Xe tay ga bị hú láp, vì sao bao gồm xe cộ bị không nhiều, vì sao tất cả xe cộ bị nhiều? Xe bị không nhiều và những đó là lỗi ngơi nghỉ chuyên môn. Lỗi nghệ thuật tại đây bao hàm khâu kiến thiết gia công ko chuẩn xác, bị không đúng số các sinh sống những nhông Theo khuyến cáo thì xe tay ga cứ 3 lần thay dầu máy thì một lần thay dầu láp. SUNSHINE SCOOTER GEAR OIL là loại dầu hộp số cho các dòng xe tay ga. Sợ dĩ có dầu láp vì xe tay ga sử dụng hệ thống truyền động vô cấp, dẫn động bằng dây đai thay cho xích và hộp số. Ở cầu sau xe Đối với công trình khách sạn: (Tổng diện tích sử dụng/10) x 70% x 3m2. Đối với công trình ở nhà cao tầng, chung cư: tính 2 xe máy/1 hộ với tiêu chuẩn diện tích 3m2/xe và 1 xe đạp/hộ với tiêu chuẩn diện tích: 0,9m2/xe. Đối với công trình siêu thị, cửa hàng lớn, trung tâm U44LrX. Trong cơ cấu truyền động của xe tay ga, thì tiếng động phát ra từ bộ nhông truyền bánh sau hay còn gọi là láp là phức tạp và khó khắc phục nhất. Bộ láp trên xe tay ga hiểu đơn giản là việc thay đổi vòng tua từ máy xuống bánh xe. Bất kỳ loại xe nào từ xe số đến xe tay ga và ngay cả xe hơi đều có hệ thống này. Hệ thống là một loạt các bánh răng lớn nhỏ ăn khớp với nhau nhằm mục đích thay đổi vòng tua truyền động của hệ thống máy đến bánh xe theo tốc độ cố định. Trong bộ láp tất cả các thành phần như bánh răng, vòng bi, trục, thiết bị làm mát, bôi trơn, và lốc cố định đều có vai trò quan trọng. Tuy nhiên trong cơ khí, tất cả các sai số đều có thể xảy ra, điều này dẫn đến sự dao động không muốn có ở các bánh răng khi truyền động cơ còn được gọi là dao động rung giữa các bánh răng. Cơ cấu rung gây ra rung động áp lực hay còn gọi là âm thanh trong không khí xung quanh. Điều này có thể được hình dung giống như nguyên tắc hoạt động của còi hoặc kèn, bất kỳ sự dao động nào trong không khí cũng tạo ra tiếng ồn. Dao động càng lớn thì tiếng ồn càng to. Như vậy nguyên nhân của hú láp là do lỗi kỹ thuật. Lỗi kỹ thuật ở đây gồm khâu thiết kế gia công không chuẩn xác, bị sai số nhiều ở các nhông truyền hoặc do chất liệu không tốt, dễ bị mòn. Đối với xe mới, nguyên nhân chính được xác định có thể là do chất lượng gia công bánh răng không tốt cộng với việc sử dụng chất liệu không đạt tiêu chuẩn, quá mềm và dễ mòn dẫn tới vận hành một khoảng thời gian ngắn làm cho bánh răng bị khuyết, mòn không đều, bị quăn không còn ăn khớp với nhau chuẩn, dẫn tới bị trượt và rung khi xoay ở tốc độ cao tạo tiếng hú. Đối với các xe đã được sử dụng một thời gian thì nguyên nhân có thể do nhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặng và đặc biệt là nước vào nhớt láp… Tuy nhiên, sự rung động giữa các bánh răng chắc chắn là phải có, nhưng nếu chuẩn thì sẽ phát ra tiếng hú rất nhỏ còn nếu bị lỗi thì tiếng khá rõ, đặc biệt là khi đi sát lề hoặc con lương, tiếng hú gió sẽ bị vọng lại. Để khắc phục hiện tượng này cách tốt nhất là thay bộ láp khác, tuy nhiên cách này tốn kém và rủi ro cũng rất cao. Vì nếu một bộ láp trong xe đã không hoàn thiện thì thay láp khác sau một thời gian sử dụng khả năng tái hú khá cao. Còn một cách khác là xẻ rãnh, nhưng khá khó khăn khi không có máy móc chuẩn. Đồng thời cách này cũng phát sinh nguy cơ tiềm tàng của việc cong răng khá mạo hiểm. Bạc đạn hoặc cố định trục cũng là những cách làm phổ biến, tuy nhiên khả năng khắc phục và tái hú cũng còn tùy xe có thể làm được hay không. Cuối cùng, để bảo trì bộ láp và khắc phục một phần hú láp là sử dụng nhớt láp đúng chuẩn. Nhớt láp là chất bôi trơn thường được kết hợp với một mùi lưu huỳnh mạnh đó là chất phụ gia chứa những cực áp EP. Độ nhớt cao đảm bảo truyền của chất bôi trơn trong suốt quá trình quay của bánh răng, loại bỏ không khí lưu chuyển giảm tiếng hú gió khi các bánh răng hoạt động. SH 150i là dòng xe tay ga cao cấp, hiện đại nên khi thay thế sửa chữa cần làm đúng các thao tác kỹ thuật. Vậy thay nhớt láp SH 150i như thế nào cho đúng kỹ thuật, dung tích nhớt láp của xe là bao nhiêu? Hãy cùng Alobike tìm hiểu trong bài viết sau đây! SH 150i thay nhớt láp bao nhiêu ml theo từng phiên bản? Mỗi phiên bản xe SH 150i sẽ có dung tích nhớt láp khác nhau, cụ thể Dung tích nhớt láp xe SH 150i phiên bản cũ từ 2012 trở về trước là 200ml. Dung tích nhớt láp xe SH 150i phiên bản mới từ 2013 đến naylà 120ml Dung tích nhớt láp xe SH 150i 2020 là 120ml. Đặc biệt, đối với những xe đã rã máy, dung tích nhớt láp cần thay là 140ml để đảm bảo bộ bánh răng số được bôi trơn hiệu quả, giúp xe giảm hú, giảm ồn. Định kỳ thay nhớt láp SH 150i Thông thường, định kỳ thay nhớt láp SH 150i là khoảng 6000 - 7000km. Nếu thường xuyên chạy xe với tốc độ cao trên 60km/h hoặc thường xuyên tải nặng thì bạn nên thay nhớt láp sớm hơn định kỳ khuyến cáo. Nếu bạn quên không thay nhớt láp định kỳ trong thời gian dài thì sẽ ảnh hưởng không tốt đến xe, cụ thể như Xe chạy sẽ phát ra tiếng kêu, hú, ồn. Bộ phận nhông sau giảm tuổi thọ, lâu dần sẽ phải thay nhông mới. Các chi tiết động cơ bị bó kẹt, ăn mòn khi quên thay nhớt lap Top 7 loại nhớt láp tốt nhất cho xe SH 150i Sau đây là thông tin về 7 loại nhớt hộp số tốt cho xe SH 150i nhất hiện nay. Tên sản phẩm Phân khúc Dầu gốc API Giá tham khảo Xuất xứ Liqui Moly Motorbike Gear Oil 75W90 500ml Cao cấp Tổng hợp toàn phần GL-5 Đức Mobil 1 Synthetic Gear Lub LS 75W-90 946ml Cao cấp Tổng hợp toàn phần GL-5 Mỹ Wolver Gear Oil 80W-90 1L Cao cấp Tổng hợp toàn phần GL-5 Đức Liqui Moly Motorbike Gear Oil 80W90 Scooter 150ml Mức khá Bán tổng hợp GL-4 Đức Motul Scooter Gear Plus 80W90 Mức khá Bán tổng hợp GL-5 Việt Nam Castrol Scooter Gear Oil 80W90 Mức khá Bán tổng hợp GL-5 Việt Nam Honda Scooter Final Gear Oil Phổ thông Dầu gốc khoáng GL-5 Việt Nam Từ các thông số kỹ thuật trong bảng trên ta có thể thấy Nhớt láp có chất lượng cao là các sản phẩm Liqui Moly Motorbike Gear Oil 75W90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W90, Wolver Gear Oil 80W-90, Liqui Moly Motorbike Gear Oil 80W90 Scooter. Đây đều là những sản phẩm nhập khẩu, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng của những thị trường khó tính như Mỹ và các nước châu Âu. Trong đó Liqui Moly 75W90 được nhiều chủ xe SH dùng nhiều nhất. Nhớt láp chất lượng tốt với giá phải chăng là Motul Scooter Gear Plus 80W90, Castrol Scooter Gear Oil 80W90, Honda Scooter Final Gear Oil Cách thay nhớt láp xe SH 150i đơn giản tại nhà Sau đây là hướng dẫn chi tiết cách thay nhớt láp SH 150i đơn giản, bạn có thể tự thay tại nhà. Bước 1 Chuẩn bị dụng cụ Bạn cần chuẩn bị các dụng cụ sau T12 hoặc Cờ-lê 12 Khăn lau 120ml nhớt láp Phễu hoặc xi-lanh. Ca đựng nhớt cũ Kéo hoặc kìm để cắt nếu bạn dùng tuýp nhớt láp như Motul Bước 2 Xả nhớt cũ Đầu tiên, xác định đúng vị trí ốc xả và ốc nạp. Ốc nạp ở phía trên ốc xả. Tiến hành vặn ốc xả nhớt và xả bỏ hết nhớt cũ. Sau khi xả hết nhớt cũ bạn tiến hành lắp lại ốc xả nhớt. Vị trí ốc xả và ốc nạp xe SH 150i Chú ý Để xả nhớt cũ nhanh hơn bạn có thể mở thêm ốc nạp nhớt. Muốn nhớt cũ được ra hết hoàn toàn bạn nên nghiêng xe qua phải, trái để chắc chắn nhớt cũ đã ra hết. Không được làm mất long đen đồng đi kèm mỗi con ốc. Long đen có tác dụng làm kín, không cho nhớt rò rỉ. Nếu làm mất sẽ rất khó tìm long đen phù hợp để thay thế. Lắp lại ốc với lực độ vừa phải, không quá chặt, không quá lỏng. Bước 3 Thay nhớt mới Sau khi tiến hành xả nhớt cũ và lắp ốc xả xong, đổ nhớt láp đã chuẩn bị vào hộp số thông qua vị trí ốc nạp. Cuối cùng, dùng T12 lắp lại ốc nạp nhớt. Lưu ý Cần đổ đúng dung tích 120ml nhớt láp cho xe SH 150i Nếu chai nhớt không đúng 120ml thì cần đong nhớt ra xi-lanh sao cho đúng 120ml. Như vậy, chỉ với 3 bước đơn giản bạn đã có thể tự thay thay nhớt láp SH 150i tại nhà Alobike - Địa chỉ thay nhớt láp SH 150i uy tín Alobike là địa chỉ tin cậy của cộng đồng chơi xe SH tại Hà Nội trong nhiều năm qua. Hàng tháng, chỉ tính riêng xe SH, Alobike tiếp nhận trên 1000 lượt khách đến sửa chữa, bảo dưỡng xe máy, sơn xe, độ xe. Alobike cung cấp đa dạng các sản phẩm nhớt láp từ phân khúc phổ thông đến cao cấp. Đến thay nhớt láp tại Alobike bạn hoàn toàn yên tâm bởi Sản phẩm chính hãng 100% nhớt láp tại Alobike nhập trực tiếp từ đại lý phân phối của các hãng, mỗi sản phẩm đều có đầy đủ tem mác, hóa đơn. Giá luôn tốt Giá các sản phẩm nhớt láp tại Alobike được bán theo giá quy chuẩn từ nhà sản xuất. Sau đây là bảng giá các loại nhớt láp cho xe SH đang bán tại Alobike Bảng giá tham khảo sản phẩm nhớt lap cho xe SH 150i tại Alobike Tên sản phẩm Dung tích Giá tham khảo tại Alobike Liqui Moly Motorbike Gear Oil 75W90 500ml 500ml 120ml Liqui Moly Motorbike Gear Oil 80W90 Scooter 150ml 150ml Motul Scooter Gear Oil 80W90 120ml Total Hi-Perf Gear Oil 85W140 120ml Tư vấn tận tâm Đội ngũ kỹ thuật viên, nhân viên tại các hệ thống cửa hàng của Alobike luôn mang trong mình sự nhiệt huyết, tận tâm, sẵn sàng hỗ trợ, giải đáp mọi thắc mắc, băn khoăn của khách hàng. Luôn mong muốn mang đến những dịch vụ tiện ích chất lượng, hỗ trợ khách hàng một cách tốt nhất. Thay nhớt đúng quy trình kỹ thuật Tại Alobike có đội ngũ kỹ thuật viên chuyên xe ga lành nghề, có nhiều kinh nghiệm trong thực tế sửa chữa, bảo dưỡng. Đảm bảo thay nhớt lap xe SH 150i đúng kỹ thuật nên bạn hoàn toàn yên tâm về chất lượng dịch vụ tại Alobike. Hình ảnh kỹ thuật viên thay nhớt láp Liqui Moly cho khách xe SH tại Alobike Bài viết trên đây đã cung cấp cho bạn các bước thay nhớt láp SH 150i đúng kỹ thuật, đơn giản mà bạn có thể tự thay tại nhà. Để xe luôn vận hành êm ái, mượt mà bạn cần thay nhớt lap đúng định kỳ. Nếu bạn không có thời gian tự thay nhớt thì bạn có thể đến các cơ sở của Alobike để được kỹ thuật viên hỗ trợ thay. Một trong những bệnh thường gặp và khó khắc phục nhất ở dòng xe SH nói riêng và các loại xe tay ga khác nói chung đó là hiện tượng Hú láp, đây là hiện tượng tiếng động phát ra từ bộ nhông truyền bánh sau của xe Honda SH. SH Sài Gòn sẽ có những phân tích về nguyên nhân và cách khắc phục hú láp xe SH Việt Nam nhanh chóng và hiệu quả nhất. Láp xe SHVN là gì, hoạt động ra sao? Bộ láp trên xe Honda SH Việt nói riêng và xe tay ga nói chung hiểu đơn giản là việc thay đổi vòng tua từ máy xuống bánh xe. Bất kỳ loại xe nào từ xe số đến xe tay ga và ngay cả xe hơi đều có hệ thống này. Hệ thống là một loạt các bánh răng lớn nhỏ ăn khớp với nhau nhằm mục đích thay đổi vòng tua truyền động của hệ thống máy đến bánh xe theo tốc độ cố định. Trong bộ láp tất cả các thành phần như bánh răng, vòng bi, trục, thiết bị làm mát, bôi trơn, và lốc cố định đều có vai trò quan trọng. Nguyên nhân và cách khắc phục hú láp xe Honda SH Việt Nam Nguyên nhân của hiện tượng hú láp xe SH Việt Nam là gì? Trong cơ khí, tất cả các sai số đều có thể xảy ra, điều này dẫn đến sự dao động không muốn có ở các bánh răng khi truyền động cơ còn được gọi là dao động rung giữa các bánh răng. Cơ cấu rung gây ra rung động áp lực hay còn gọi là âm thanh trong không khí xung quanh. Điều này có thể được hình dung giống như nguyên tắc hoạt động của còi hoặc kèn, bất kỳ sự dao động nào trong không khí cũng tạo ra tiếng ồn. Dao động càng lớn thì tiếng ồn càng vậy nguyên nhân của hú láp là do lỗi kỹ thuật. Lỗi kỹ thuật ở đây gồm khâu thiết kế gia công không chuẩn xác, bị sai số nhiều ở các nhông truyền hoặc do chất liệu không tốt, dễ bị mòn. Đối với xe mới, nguyên nhân chính được xác định có thể là do chất lượng gia công bánh răng không tốt cộng với việc sử dụng chất liệu không đạt tiêu chuẩn, quá mềm và dễ mòn dẫn tới vận hành một khoảng thời gian ngắn làm cho bánh răng bị khuyết, mòn không đều, bị quăn không còn ăn khớp với nhau chuẩn, dẫn tới bị trượt và rung khi xoay ở tốc độ cao tạo tiếng hú. Đối với các xe đã được sử dụng một thời gian thì nguyên nhân có thể do nhớt láp kém ít bôi trơn kèm quá nóng, tải quá nặng và đặc biệt là nước vào nhớt láp… Tuy nhiên, sự rung động giữa các bánh răng chắc chắn là phải có, nhưng nếu chuẩn thì sẽ phát ra tiếng hú rất nhỏ còn nếu bị lỗi thì tiếng khá rõ, đặc biệt là khi đi sát lề hoặc con lương, tiếng hú gió sẽ bị vọng lại. Hệ thống bánh răng truyền động cơ xe SH Việt Nam Cách khắc phục hú láp ở xe SHVN là gì? Để khắc phục hiện tượng này cách tốt nhất là thay bộ láp khác, tuy nhiên cách này tốn kém và rủi ro cũng rất cao. Vì nếu một bộ láp trong xe SH Việt đã không hoàn thiện thì thay láp khác sau một thời gian sử dụng khả năng tái hú khá cao. Còn một cách khác là xẻ rãnh, nhưng khá khó khăn khi không có máy móc chuẩn và hiện đại. Đồng thời cách này cũng phát sinh nguy cơ tiềm tàng của việc cong răng khá mạo hiểm. Bạc đạn hoặc cố định trục cũng là những cách làm phổ biến, tuy nhiên khả năng khắc phục và tái hú cũng còn tùy xe có thể làm được hay không. Cuối cùng, để bảo trì bộ láp và khắc phục một phần hú láp là sử dụng nhớt láp đúng chuẩn. Nhớt láp là chất bôi trơn thường được kết hợp với một mùi lưu huỳnh mạnh đó là chất phụ gia chứa những cực áp EP. Độ nhớt cao đảm bảo truyền của chất bôi trơn trong suốt quá trình quay của bánh răng, loại bỏ không khí lưu chuyển giảm tiếng hú gió khi các bánh răng hoạt động. Với những thông tin ở trên chắc hẳn các bạn đã hiểu được về lỗi hú láp của xe SH và các cách khắc phục đơn giản nếu gặp phải trường hợp này. Vì đây là lỗi tương đối khó trị nên hãy mang xe đến các trung tâm sửa xe uy tín chất lượng để được khắc phục tốt nhất. Nếu bạn đang ở Thành Phố Hồ Chí Minh hãy liên hệ ngay với trung tâm SH Sài Gòn để được tư vấn và khắc phục bệnh này hiệu quả uy tín với chi phí hợp lý nhất. Ôtô, xe máy, xe đạp > Ôtô, xe máy, xe đạp > Chia sẻ kinh nghiệm Tôi mới mua chiếc SH mode mới. Tuy nhiên gần đây xe chạy bị hú láp. Tôi không biết nguyên nhân vì sao và cách khắc phục tình trạng trên thế nào?Mong các bạn chia sẻ giúp tôi. Tôi cảm ơn. Chưa có câu trả lời nào Tôi mua xe SH 125i mới khi chạy tốc độ 30-40km/h thì máy kêu khá to, hạ ga thì tiếng láp hú rất lớn. Mang xe ra đại lý bảo hành thì họ bảo xe bình thường xin hỏi nguyên nhân là vì sao và có phải xe nào cũng bị như vậy không? Phan Nhật Anh Trả lời 7 năm trước Tôi mới phải bán đi SH150i Vn sau khi đi được Phải nói là "chất lượng xe rất rất rất tệ"! Vương Gia Bảo Trả lời 7 năm trước Xin thành thật chia buồn với bạn, vì tôi cũng có hoàn cảnh giống y như bạn. Không những hú mà mất trớn nó còn giật nữa cơ. Tôi mang đến CH nơi mua và cũng được trả lời là loại xe này nó vậy. Buồn và thất vọng vì mình đã bỏ ra một số tiền không nhỏ để mua sự bực mình. Mình lên mạng tìm hiểu và quyết định thay nồi khác, đến nay xe chạy tương đối ổn định và êm hơn. Tống Minh Tùng Trả lời 7 năm trước Nhận biết xe SH bị hú láp khá dễ dàng, bạn chỉ trên 50 km/h hoặc thấp hơn khi tăng ga, gần gần con lươn khi nhả ga hoặc có thể cả lên ga bạn để ý sẽ nghe tiếng hú hú phát ra từ sau xe, điều này gây khó chịu nếu bạn chạy trong thành phố hoặc gần các con lươn trên phục Cách khắc phục 50 đến 60% lỗi hú láp của xe Honda SHVN. Khi chạy trong thành phố hay 70 km/h mà nhả ga thì cũng bớt tiếng hú láp xe. Quan trọng là bạn không cần phải thay nguyên bộ láp xe, vì với các xe tay ga cao cấp như Honda SH, bộ láp zin xe rất mắc, tầm trên 6 triệu. Để khắc phục lỗi hú láp, bạn chỉ cần thay tuýp nhớt lap Liqui Moly. Nguyễn Hoàng Minh Trả lời 7 năm trước Đó là lý do tại sao SH Ý nhập vẫn được chuộng hơn dù giá mắc hơn gấp đôi hơn 160T. Chưa kể bây giờ còn có phong trào độ dàn yếm và nhựa xe SH VN cho giống xe SH Ý nhập mất khoảng 4T vì Honda đã stop sản xuất mẫu xe SH Ý từ 2012. Tôi đang đi SH 150 Ý nhập và đi thử SH 150 VN của người bạn và thấy mình chọn lựa đúng. Hoàng Trùng Khánh Trả lời 7 năm trước Một thời các chuyên gia tranh cãi nhau vì cái xe máy điện .... êm quá có thể gây nguy hiểm. Nay Honda đã gặt hái được thành công rồi. Cái này nên áp sớm đưa vào sản xuất đại trà để phục vụ lợi ích cuộc sống. Nguyễn Duy Thiên Trả lời 7 năm trước Xe e SH 2014 cũng chạy tầm đó là nghe tiếng láp hú, hãng cũng bảo bình thường, cứ đi vậy tới giờ. Nguyễn Thu Hằng Trả lời 7 năm trước Hãy bán vội đi và mua xe khác, nên mua xe nhập Thái dù phân khúc thấp hơn. Trịnh Tuệ Lâm Trả lời 7 năm trước Xe SH thường bị vậy, cứ chạy đi, không làm sao đâu bạn ơi.

sửa hú láp xe sh